“人們批評央企的那些問題（tí），過（guò）去存（cún）在，現在也有。但民營企業（yè）、跨國公司、百年老店的管理也不一定（dìng）更好。企業病與所有製沒有本質關係，資本歸誰不（bú）能決定公司的好壞，誰來經營，怎樣經營才是關鍵。”
2012年12月27日（rì），停（tíng）牌半年之久的粘膠企業*ST海龍（000677.SZ）發布公告稱,公司已完成股（gǔ）份劃轉及債權清償等（děng）各項工作,重整計劃已執行完畢，並於次日複牌交易。隨後（hòu），股票連續（xù）多日漲停。
而接過*ST海（hǎi）龍這塊燙手山芋的（de），是紡織業內唯一的央企——中國恒（héng）天集團（下稱“恒天”）。近日，《中國（guó）經濟周刊》記者專訪了恒天黨委書記、董事長張傑，解釋此番並（bìng）購原因，並回應了外界對於恒天及央企（qǐ）的部分質疑。
並購不是為（wéi）“保住央企規模”
目前，*ST海龍的（de）所有股權已過戶到恒天名下，*ST海龍首期銀行周（zhōu）轉金（jīn）已從恒天撥付到位，*ST海（hǎi）龍（lóng）的（de）董（dǒng）事長也改由恒天新材料事（shì）業部高級副總經（jīng）理丁（dīng）明（míng）國擔任。
深陷泥淖之前，*ST海龍的粘膠產品在（zài）紡織業赫赫有名。“*ST海龍的產品質量、生產規模和品牌影響力都不錯，但這幾年的快（kuài）速擴張導致成本控製和資金管理出了問（wèn）題（tí），以致走到了破產重組（zǔ）的境地。”張傑表示，*ST海龍的資（zī）產負債結構不（bú）合理，產（chǎn）業結構也值得推敲，重組之後要從這些方麵進行調整。
很多人此前不知（zhī）道央企中有恒天這一號。1998年（nián），原國家紡織工業部所屬的中國紡織機械（集（jí）團）有限公司、中國紡織工業（yè）對外經（jīng）濟（jì）技術合作公司、中國紡織機械和技術（shù）進出口有（yǒu）限公司、中國化纖總公司、中國絲綢工業總公司、中恒科學（xué）技術發展中心6家子公司組建成中國恒天集團（tuán）。至今集團旗下已有10家二級子公司（sī）、88家三級以上全資及控股企業（yè）。
重組（zǔ）*ST海龍隻（zhī）是恒天並購之路上的一個步驟。在（zài）這之前，恒（héng）天還先後並購過（guò）染整設備巨頭香港立信工業、紡機強企瑞士歐瑞康的非織造布機械項目、荷蘭重卡企業GINAF……
有人認為，國資委近幾年一直（zhí）在調整央企（qǐ）的數量，恒天和其他一些央企的並購行為（wéi）是為（wéi）了確保（bǎo）企業規模，從而保（bǎo）住（zhù）央企地位。
對此，張傑否認道：“在公司發展的不同曆史階段，每個企業都會結合自（zì）己的發展戰略和競爭需要采用不同的方略。兼並重組是世界上很多（duō）企業在發展中都會用到的（de）一種方案，民營企業（yè）和跨（kuà）國公司也都在這（zhè）樣做。企業兼並與增加‘央企’籌碼、保住央企地位之間沒有必然的關係。”
技術、品牌、資本，一個也不能（néng）少（shǎo）
恒天現有三大業務六個板塊：分別是機械製造業（yè）務（紡織機械、汽車）、紡織業務（wù）（紡織貿易、新型纖維材料）和投資業務（金融投（tóu）資、地產）。其中紡織類相關業務是恒天的主營業務（wù）。
恒天的棉紡梳棉機、碳纖維成套技術設備、印染技術設備在全球（qiú）同行中都處領先地位（wèi）；恒天的天絲技術項目在國內無人與之比肩。汽車產品中，恒天的非道路用車底盤技術也是全球最（zuì）優。
除（chú）了具有硬朗的技術支（zhī）持（chí），恒天也很看重品牌軟實力。整個中國紡織行業最缺少的就是品牌打造力，在張傑眼中，恒天發端並立足的（de）中國紡織（zhī）業“附加值遠遠（yuǎn）低於國際企業”，“打（dǎ）造品牌是我（wǒ）們下一步的重要追求”。
恒天旗下的“經緯”棉紡設備，“立信”染整設備，“天鵝”、“*ST海龍”新材料纖維，“凱馬”輕卡車、“百路（lù）佳”商用車都是在各自領域形象頗佳的知（zhī）名品牌。恒（héng）天下屬的中國服裝股份有限公司，正以“中（zhōng）國品牌、意大利（lì）製造”的理念打造一個全新的高端男裝定製品牌（pái）“社稷”。